Kapchai Endurance dan Pembangunan Sukan Bermotor
Pada Sabtu lalu, saya telah melancarkan Kejohanan KBS-MAM Kapcai Endurance 2012/2013 peringkat akhir yang berlangsung selama dua hari bermula Jumaat di Litar Antarabangsa Sepang (SIC) melibatkan 311 peserta.
Pertambahan bilangan peserta yang memberangsangkan itu meyaksikan mereka bersaing dalam empat kategori iaitu Kelas 1 untuk jentera di bawah 100cc, Kelas 2 untuk jentera di bawah 120cc, Kelas 3 untuk jentera di bawah 150cc dan Kelas Terbuka.
Saya percaya bahawa kejohanan seperti ini merupakan antara platform terbaik bagi kita mencari bakat baharu sebagai para pelumba untuk mewakili negara dalam kejohanan Moto3, Moto2 ataupun MotoGP kelak.
Pada kejohanan KBS-MAM Kapcai Endurance peringkat akhir tersebut, kita dapat menyaksikan aksi penunggang berumur semuda 12 tahun yang bukan sahaja telah bersaing dengan hebat, malahan lebih penting, berjaya mengakhiri perlumbaan masing-masing dengan selamat.
Platform perlumbaan yang menggunakan motosikal kapcai seperti ini sudah tentu boleh menarik para peminat dan membantu usaha mencungkil bakat-bakat yang terpendam di kalangan rakyat terutama anak muda di seluruh negara, dalam ketika minat masyarakat ke atas sukan bermotor terus meningkat.
Dengan pertambahan besar bilangan bakat-bakat pelumba tanah air hasil kejohanan seperti ini, sudah tentu kerajaan juga boleh mempertimbangkan cadangan untuk membina lebih banyak lagi litar perlumbaan di seluruh negara.
Tahniah kepada pasukan-pasukan yang beraksi cemerlang pada hari Jumaat dan Sabtu lalu iaitu Kajang Minimoto (Yamaha), JDT 27 (Johor Darul Takzim) dan Chicanos Racing Team 2 (Yamaha) yang masing-masing telah memenangi tempat pertama, kedua dan ketiga dalam Kelas Terbuka.
Tahniah juga kepada pasukan-pasukan lain yang telah berjaya dalam kategori masing-masing.
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅Bike-in NET,也在其Youtube影片中提到,以流行時尚聞名的CUXi車系 今年初推出大改款的CUXi 115 希望透過全新的外型設計與引擎動力 再次挑戰時尚小車的首席地位! 本次In測試單元 將從外型設計、車體配備、動態騎乘 進行全面性的深入介紹 希望透過這樣的方式 讓大家更瞭解YAMAHA CUXi 115的各項特性 [IN測試] YA...
「yamaha 100cc」的推薦目錄:
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- 關於yamaha 100cc 在 moto-one.com.hk Facebook
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- 關於yamaha 100cc 在 Bike-in NET Youtube
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- 關於yamaha 100cc 在 King-Taiwan Youtube
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- 關於yamaha 100cc 在 [請教]也請分享一下100CC的機車吧~YAMAHA RS100與 ... 的評價
yamaha 100cc 在 moto-one.com.hk Facebook 八卦
「华鹰R6」—原裝正版R6停產駛乜怕!
之前好多車友都擔心無R6玩,又擔心停產後車價急升!好消息,現在只需27,800人仔(未包入口稅、驗車、運輸費....),就可以買到一部同正版近乎一模一樣的「华鹰R6」,不過呢部辣車少了兩個汽缸及少了100cc,採用500cc直2引擎,但是倒立前叉就有氮氣樽 (可能是發泡膠或實心膠樽),車身還有HONDA賽車部門HRC貼紙(有可能聯手開發),呢部R6都有符合歐五規格的ABS(唔保證運作正常)....
正版YAMAHA YZF-R6👇
YAMAHA YZF-R6/一部不可以偷懶的高轉600
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8516
YAMAHA YZF-R6-告別歐美市販市場
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8389
yamaha 100cc 在 老車事務所 Facebook 八卦
前些日子寫了文章介紹 Yamaha XS650 與 TX750 ,得到一些回響,
一位車友分享了他去日本Yamaha 博物館拍的兩張美照,
照片裡頭有XS650 與 TX750各一,車子當然是美到爆,
但旁邊還有一部黑色 DT-1 以及暗紅色的 XS1000 ,讓人無法忽視,
DT-1 我曾寫過文章介紹,今日暫且略過,
那 XS1000 又是什麼來頭呢?
1976年12月,Suzuki 的 GS750 終於讓 Suzuki 走上橫列四缸之路,
僅一個月後,1977年1月 ,Yamaha 發表了XS1000, 也進入了橫四的世界,
日本四大廠橫四機車終於到齊,
確立了未來大型車的引擎配置主流,
之後,四大廠間的拼鬥日益激烈,非常驚人!
Yamaha 將 XS1000 的開發目標野心極大,設定為日本最大、最速、最強,
將其前身三缸的 GX750 再加一缸,XS1000 成為Yamaha 第一部橫四,
引擎非常堅實緊密,性能強大,車子又大又重,直線加速猶如一顆重型砲彈,讓人腎上腺素爆發,
為了實現開發目標,一年後,1978年 XS1000 加大100cc,推出後繼車 XS1100 ,並積極參與賽事,
即便彎道表現沒有好評,XS1100 仍屢屢在國際賽事奪獎,
並在1978、79兩年連續得到《世界最佳十大機車》《世界最佳旅行車》的頭銜,
即使在 1978年又遭遇 Honda CBX1000、Kawasaki KZ1300 兩台六缸魔獸夾擊, Yamaha XS1100 仍然得到銷售佳積,為 Yamaha 頹靡不振的公路車聲譽注入一劑強心針。
#圖一二XS650及TX750為車友提供日本靜岡縣Yamaha博物館藏
#圖三四是敝所收藏之XS650及TX750
#圖五六為XS1100網路圖
yamaha 100cc 在 Bike-in NET Youtube 的評價
以流行時尚聞名的CUXi車系
今年初推出大改款的CUXi 115
希望透過全新的外型設計與引擎動力
再次挑戰時尚小車的首席地位!
本次In測試單元
將從外型設計、車體配備、動態騎乘
進行全面性的深入介紹
希望透過這樣的方式
讓大家更瞭解YAMAHA CUXi 115的各項特性
[IN測試] YAMAHA CUXi 115新車測試報告
影片製作-Bike In機車資訊網
https://www.facebook.com/BikeIn.com.tw
特別協力-YAMAHA台灣山葉
http://www.yamaha-motor.com.tw/index.aspx
yamaha 100cc 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的評價
重點傳送!!
0:11廠牌排名
1:14新車銷量
125cc
1:40 高階車款
3:48 入門車款
5:16 小型車款
100cc
5:22 入門車款
6:14 女性車款
150cc
7:44 水冷&氣冷
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9:08 小檔車
10:12 輕檔車
12:06 黃牌速克達
13:23 紅黃牌車款
15:46 電動車
17:00 花絮(薯條福利時間)
因避免片子過於冗長,以下車款銷售數據收納在站上文章裡,歡迎各位點下面連結觀看~
(PGO Alpha Max、SYM Mii、Mio、PGO J-Bubu、KYMCO G6、Racing King 180、AEON OZS、ES150R、SYM Fighter 6、YAMAHA MT-03、KTM 390 Duke、HONDA Super Cub、KYMCO AK550、GDink 300、SYM CRUiSYM 300、YAMAHA TMAX、HONDA CB1000R .....等)
更詳細的銷售數據連結:
6月
https://forum.jorsindo.com/thread-2544074-1-1.html?utm_source=youtube&utm_medium=YTmesg&utm_campaign=message
5月
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Editors&Effects:浣熊
yamaha 100cc 在 King-Taiwan Youtube 的評價
台灣自從2015年開放一般民眾可以騎乘三輪機車後~
首先一直在台灣舖陳已久,由周杰倫-周董代言的Aeon宏佳騰3D350開始出現在街頭~
但是黃牌的3D350,甚至更高價的紅牌重機CAM-AM;都需要有大型重機駕照~而且停車只能停汽車格~
對於許多只有普通重型駕照,又希望是上下班通勤代步工具,可以方便的停在機車格的民眾來說依舊是只能看看就好~
這次小王子就帶大家來看看2台,你只需要一般的100cc/125cc駕照及可以輕鬆駕馭的2台白牌三輪車~
YAMAHA山葉Tricity 125/155 v.s. Adiva亞帝發AD1-200
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